SportContact7 Reifen Testberichte

Reifengrösse und Fahrzeug
275 / 40 R19 Y
BMW 5 530d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

Reifengrösse und Fahrzeug
/ 40 ZR19 Y
BMW Z4 Roadster 23i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

Reifengrösse und Fahrzeug
245 / 40 ZR19 Y
VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 TSI GTI Performance
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die korrekte Reifengröße von 225/35 ZR19 stand leider nicht zur Auswahl. Ich habe einen Reifen gesucht, der die 350Ps sowohl beim Beschleunigen (vor allem bei Nässe) als auch bei schnelleren kurvigen Fahrten sicher auf die Straße bekommt. Ist bei einem Fronttriebler nicht so einfach. Die originalen Pirelli P Zero haben da nach kürzester Zeit die Segel gestrichen (bei Nässe ohnehin eine Katastrophe). Mein Tuner empfahl mir einst die Michelin PS 4s. Diese sind super, jedoch auch teuer und sehr laut. Daher habe ich mich umgeschaut und schlussendlich für die Continantal Sport Contact 7 entschieden. Vorab, es war eine super Entscheidung. Dieser Reifen ist dem 4s in sämtlichen Punkten mindestens ebenbürtig. Seine Vorteile hat der SC7 beim Preis (welcher bei Sicherheit eher nachrangig ist), beim Fahrgeräusch (obwohl gleiche Werte, ist der PS 4s deutlich lauter) aber vor allem in der Spurtreue bei schnellen Fahren auf der Autobahn. Letzteres macht er sehr souverän. Wer einen Reifen für einen PS stärkeren Fronttriebler sucht, ist beim Continantal Sport Contact 7 sehr gut aufgehoben. Bei mir bringt der SC7 auf der VA die Leistung auf die Straße und der PS 4s hält auf der HA das Heck stehts in der Spur. Zum Verschleiss kann ich nach 2000km noch nichts sagen. Da sie aber auf keiner Rennstrecke gefahren werden, werden die Reifen bei mir ohenhin eher porös als das sie abgefahren sind.

Reifengrösse und Fahrzeug
285 / 30 ZR20 Y
AUDI RS5 Coupe 4.2 Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht