Trockenperformance
Adaptive Aufstandsfläche zur Verbesserung der Performance auf trockener Fahrbahn.
Nassbremsen
Neuartiges Harz für erhöhten Mikrokontakt zur Fahrbahn und der Verbesserung des Nassbremsens.
E-Fahrzeug-geeignet
Geringere Lärmemissionen und geringer Rollwiderstand.
.
Testurteil EagleF1Asymmetric6
Durchschnitt aus 279 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
29'904
27.11.2024
von
Philipp Beer
Reifen wan wie erwartet. Insgesamt sehr gut bis gut.
16.11.2024
von
Igor Strehovac
Die Reifen sehen gut aus. Aber leider ist nur das positiv. Ich bin überrascht, wie schlecht sie bei meinem Vito abgeschnitten haben. Schlechter Grip auf der Straße, Schleudern bei Nässe. Und das Schlimmste ist die kurze Lebensdauer. sie waren zu schnell aufgebraucht. für weniger als 15.000 km bis hin zur Gewebestruktur/Draht. totale Katastrophe!
07.10.2024
von
Jörg
Auf der linken vorderen Seite läuft der Reifen unruhig, mein Fachberater hat mir gesagt, dass Sie das auch schon hatten.
Grund nicht bekannt
10.09.2024
von
Michel
Ich geh nur selten an den Grenzbereich, aber es kommt vor. Jedoch hat es nie eine Situation gegeben bei dem ich das Vertrauen in die Reifen verloren hätte. Zudem finde ich er sieht noch sportlich aus, Seitenflanke und Profil.
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| Marke |
Goodyear |
| Modell |
Eagle F1 Asymmetric 6 |
| Dimension |
235/50 R20 104H XL (+), EDR |
| Reifenbreite |
235 |
| Reifenprofil |
50 |
| Construction type |
R |
| Reifengrösse |
20 |
| Load Index |
104 |
| Geschwindigkeitsindex |
(H) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tyre requires tube |
| M/C |
Nein |