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1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
 
/
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Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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Shinko R016 Verge
Shinko
R016 Verge
190/50 ZR17 73W TL Hinterrad

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 146.07
begrenzter Lagervorrat
Details
Bridgestone T 32 R
Bridgestone
Bridgestone
T 32 R
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 149.01
begrenzter Lagervorrat
Details
RS 10 R Racing Street
Bridgestone RS 10 R Racing Street
Bridgestone
Bridgestone
RS 10 R Racing Street
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(15)
Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer64600
25.02.2021vonMax
Ich bin diesen Reifen schon auf verschiedenen Modellen in meinem Besitz gefahren, BMW S1000RR Suzuki GSXR 750 und GSXS 750. Ich habe immer wieder zu diesem Reifen gegriffen weil er ein unfassbares vertrauen vermittelt und mich noch nie im Stich gelassen hat, auch bei sehr sportlicher Fahrweise. Die Lebensdauer beträgt etwa 3000-4000km... ist nicht viel aber ist halt auch kein Tourenreifen. Selbst bei niedrigen Temperaturen ist der gummi sehr griffig und vermittelt ein sehr gutes Gefühl. Bei meinen beiden supersportlern hatte ich nie traktionsprobleme, selbst bei der BMW mit deaktivierter Traktionskontrolle. Sehr zu empfehlen für jeden der mehr am gas als an der bremse hängt!
13.02.2021vonSteve
Gutes Preis-Leistungsverhältnis, sehr gute Rückmeldung, kontrolliertes "Sliden" aus der Schräglage heraus möglich, sehr gute Stabilität auch bei langen schnellen Kurven, Verschleiß, wie bei allen high Performance Reifen, relativ stark. Aber ist für mich OK. Man weiß ja vorher auf was man sich einlässt. Klare Kaufempfehlung von mir, speziell für japanische Superbikes.
22.12.2020vonMüri
Zwei Tage Rennstrecke kategorie race oder rot
09.10.2019vonSilvio
....wenn der Reifen richtig warm gefahren ist...klebt er super...auf trockner Strasse...auf der Rennstrecke auch super...nur wenns nass ist...nicht zu empfehlen...auch der Verschleiss ist sehr schnell aber das ist ja vorher klar...fahr jetzt aktuell den S22 der passt u macht Spass...egal ob Rennstrecke oder Strasse u wenns mal nass wird funktioniert er auch bestens.
(15)

Reifentest.com

nur  CHF 151.13
begrenzter Lagervorrat
Details
Sportec M9 RR
Metzeler Sportec M9 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M9 RR
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(57)
Durchschnitt aus 57 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer377136
11.02.2026vonHartwig
Für mich ist der Metzler Reifen einer der besten.
15.01.2025vonLukas
Sehr sehr sicheres Gefühl seid dem ersten Meter. Der Reifen hat sich wirklich sofort bemerkbar gemacht.
23.08.2024vonZAWIESE
Den M9RR nutze ich bereits schon wiederholt! Der Reifen fährt sehr neutral mit recht wenig Aufstellmoment und der Grip ist echt hervorragend.
16.08.2024vonJohann Reichl
Im Nassen fahr ich nicht, dazu kann ich nichts sagen. Aber im Trockenen ist es der beste Reifen den ich je hatte und ich habe schon viele namhafte Supersportreifen ausprobirt (SportAttack, Diablo Rosso, Pilot Power etc.) Aufwärmphase ein paar hundert Meter, sofot Grip, kein Schmieren, exakte Kurvenführung ,,,, alles super. Das kann ein Diablo Rosso und andere auch, ja, aber die waren nach 4000 KM durch! Das sind für mich eineinhalb Saisonen, aber der Sportec hat jetzt schon 5000 drauf (August zweite Saison) und geht locker nächste Saison auch noch !!!!! Es kostet der Satz wohl 50 oder 100 Euro mehr als ein Satz anderer Supersportler, aber das isses locker wert! Für Liebhaber der ambitionierten Schräglage eine TOP Empfehlung!!!!
(57)

Reifentest.com

nur  CHF 153.22
begrenzter Lagervorrat
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Metzeler Roadtec 01 SE
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 SE
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Radial

auf Lager
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer161595
20.06.2022vonBreze1328
Selten so viel Vertrauen in einen Reifen gehabt wie in den Roadtec 01 SE
05.01.2022vonRoland Böck
Ich bin vom Roadtec 01 SE echt begeistert. Ich habe zuvor den Road 5 von Michelin gefahren. Der Road 5 ist bei Nässe einen Tick besser. Im Trockenen ist der Roadtec 01 SE jedoch der beste Reifen, den ich je gefahren habe.
04.12.2021vonMäxx
Ob Kälte, Nässe, trocken,Hitze, neuer strassenbelag oder beschädigte Straße (auch unbefestigte Straße) hat immer gut und sicher gehalten nach 5000 km schätzungsweises immer noch ca 30-40% Profil…
03.11.2021vonArmin Schmid
Fahre vorwiegend Passtrassen, hüglige Landstrassen. Bei zügigem Kurvenfahren habe ich mich immer recht sicher gefühlt. Bei Nässe bin ich wenig gefahren und wenn dann, hatte ich ein gutes Gefühl. Der Verschleiss ist bei meiner Drehmomentstarken Multistrada 1260, im Vergleich zu früher gefahrenen Reifen, sehr gut.
(22)

Reifentest.com

nur  CHF 154.05
auf Lager
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S 22 R
Bridgestone S 22 R
Bridgestone
Bridgestone
S 22 R
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Supersport Strasse

auf Lager
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(30)
Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer233400
28.12.2025vonrm
Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
21.12.2024vonRoman
Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
10.10.2024vonLouis Thomee
Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
04.12.2021vonMRF
Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
(30)

Reifentest.com

nur  CHF 154.92
auf Lager
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Michelin Power 5
Michelin
Michelin
Power 5
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(23)
Durchschnitt aus 23 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer273681
30.01.2025vonnailuJ
1A Reifen! Trocken kommt er nicht ganz an das feeling vom Power RS damals ran, dafür aber absolut super Fahrverhalten, erst recht bei Nässe.
19.04.2022vonBertan Aydin
Hallo zusammen, Ich muss echt sagen, ich bin absolut begeistert von diesem Reifen. Ich bin vorher den Bridgestone Battlax 023 gefahren, aber muss sagen, dass der Power 5 in einer ganz anderen Liga spielt. Ich bin ein extrem sportlicher fahrer der gerne mal bis zum Fußrastenschleifen abtaucht. Der Reifen hat mich während diesen Fahrmanövern noch nie in Stich gelassen und hat auch noch nie angedeutet in irgendeiner Form wegzurutschen oder ähnliches. Das Gripniveau des Reifen ist auch bei maximaler schräglage dank der 1A Gummimischung und dem Slickstreifen am Rand des Reifens extrem hoch. Was mir ebenfalls schon bei der ersten Fahrt aufgefallen ist, dass die Eigendämpfung des Reifens super ist und man Bodenwellen (auch in schräglage) nicht mehr so stark wahrnimmt. Der Nässegrip ist ebenfalls sehr hoch. Mit dem Reifen fällt man in die Kurve und hat zu jedem Zeitpunkt das Gefühl von Sicherheit. Bis zu diesem Zeitpunkt ist mir trotz meiner Fahrweise noch nicht ein einziges manko an dem Reifen aufgefallen, er ist noch nie in Schräglage weggerutscht, oder bei hartem Bremsen (auch bei Nässe) unstabil geworden. Der Reifen hat einen sehr hohen Kältegrip auch bei Temperaturen abseits 10° und ist dazu nach ziemlich kurzer Zeit auf Betriebstemperatur. Bis jetzt der beste Reifen den ich jemals gefahren bin. Ich würde diesen Reifen sportlichen Fahrern empfehlen, die auf kurvigen Landstraßen zügig unterwegs sind und bedenkenlos Schräglage fahren wollen. Vergleicht man das Gripniveaus des Reifens mit anderen in der Kategorie, ist die Laufleistung beim Power 5 erdenklich höher, als z.b beim Dunlop Sportmaxx oder Rosso 3
09.01.2022vonGerald
Sehr neutral in der Kurve, einmal eingelenkt und die gewählte Linie wird gefahren. Eventuelle Korrekturen spielerisch möglich. Kaum merkliches Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
15.03.2021vonRudolf Schlegel
Sehr gut im Trockenbereich sehr gute Stabilität in Kurven, Nassbereich auch sehr gut, vom Gefühl her sehr sicher Kilometerleistung bei meiner Fahrweise (sehr zügig vor allem Kurven) 6000 KM läuft schön rund ab bis 5-5500 km danach in Kurven leicht eckig und dann sehr schnell auf Minimum des Pneus Für mich ist der Michelin Power 5 im Moment der allerbeste Reifen.
(23)

Reifentest.com

nur  CHF 156.11
begrenzter Lagervorrat
Details
Shinko R-003A
Shinko
R-003A
190/50 ZR17 73W TL NHS

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 156.31
begrenzter Lagervorrat
Details
Road 5
Michelin Road 5
Michelin
Michelin
Road 5
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Radial

auf Lager
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(65)
Durchschnitt aus 65 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer721480
04.06.2021vonMarc
Immer grip und extremes vertrauen in kurven
25.03.2021vonMärde
Ich fahre diesen Reifen seit er auf dem Markt ist. Hab jetzt 20.000 runter und bin mehr als zufrieden, Fahrkomfort, Laufleistung, Sportlichkeit TOP für mich ist dass der beste Reifen.
07.03.2021vonBrotzer manfred
Ist supprr schnell au temeratur supper gripp empfele inn allen ist supper auch wen man mal autobahn nimt zum überbrücken ist er nicht sofort flacht. Topp freiffen
20.01.2021vonRolf B.
Bei mir schon der 3. Road 5. Absolut genial. Perfekt auch für sehr schnelle Fahrt, extreme Schräglagen. Oder zum gemütlichen Touren. Bei sehr zügiger Fahrweise mache ich 6000 - 6500 km, super. Im Nassen unschlagbar, auch bei wenigen Grad C. Sehr präzise auch beim starken Beschleunigen aus der Kurve, kein Einknicken, top!
(65)

Reifentest.com

nur  CHF 157.59
auf Lager
Details
Shinko R-003A
Shinko
R-003A
190/50 ZR17 73W TL Hinterrad

Reifentyp

Rennsport

auf Lager
nur  CHF 158.63
auf Lager
Details
Mitas Sport Force+ EV
Mitas
Mitas
Sport Force+ EV
190/50 ZR17 73W TL

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 159.96
begrenzter Lagervorrat
Details
Sportec M7 RR
Metzeler Sportec M7 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M7 RR
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(190)
Durchschnitt aus 190 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1427520
23.12.2025vonTom
Auf der Rennstrecke bei relativ hohen Temperaturen ohne Probleme bis an mein persönliches Limit gekommen. Luftdruck musste nach zwei Turns abgesenkt werden, was aber reifenunabhängig ist. Klebt gut und ist preiswert. Habe nichts auszusetzen.
10.12.2025vonMichael huber
Vorne bevorzuge ich den m7 hinten m9,der m9 ist mir vorne zu hart,das handling ist mit m7 meines Erachtens besser,Hinterreifen ca 3000km vorne 4000 bis 5000 km,hauptsächlich hausstrecken
27.11.2025vonMatthias
Ich habe viel Vertrauen in den Reiffen. Er ist schnell warm und somit einsatzbereit für sportliches fahen. Selbst bei knapp 10* gradC. Hatte ich super Grip und konnte den Reiffen bis ans Limit ausfahren. Dieser Reiffen ist eine gute Auswahl für sportliche Fahrer die nach Sicherheit und Laufzeit suchen zu einem angemessenen Preis. Werde ihn auch in der nächsten Saison wieder fahren.
29.10.2025vonSascha
Sehr guter Reifen mit langer Laufleistung
(190)

Reifentest.com

nur  CHF 160.76
begrenzter Lagervorrat
Details
Avon Spirit ST
Avon
Avon
Spirit ST
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(45)
Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer316710
13.11.2025vonStammwitz Andreas
Auf Landstraße war der Reifen sehr gut, auf Autobahn fängt er bei ca. 150 km/h an zu pendeln.
20.08.2025vonmichael
Leider wird der Reifen nicht mehr hergestellt.
09.05.2025vonTill Maier
Für mich die Eierlegende Wollmilchsau! Der Kann alles, Kalt- Warm, Nass- Trocken, Schnell- Bummeln. Er gibt mir über die ganze Lebensdauer das Gefühl von Vertrauen und Sicherheit, ein toller Reifen zum Spielen mit den großen Jungens.... ich habe schon zwei Sätze gefahren, halten bei mir jeweils ca. 5.000 Km.
13.09.2024vonmr
Schon der zweite Satz dieses Reifens. Gutes Einlenkverhalten. Ein schweres Motorrad dadurch wird wendiger. Ich würde den Reifen wieder kaufen, leider wird er z.Z. nicht mehr produziert.
(45)

Reifentest.com

nur  CHF 161.81
begrenzter Lagervorrat
Details
Pilot Road 4
Michelin Pilot Road 4
Michelin
Michelin
Pilot Road 4
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(138)
Durchschnitt aus 138 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1991316
18.11.2024vonLena-Marie Wellbrock
Ich bin mir den Reifen sehr zufrieden. Mein Fahrschulmotorrad hatte die Reifen, der Fahrlehrer hat immer gutes berichtet, weil er sicher auf trockenen und nassen Boden ist. Dies kann ich nur unterschreiben. Er hält auch ziemlich lange, ich bin ca. 11.000km mit dem ersten Satz gefahren.
09.10.2024vonBernd J.
Für mich ist die Nässeeigenschaft das Wichtigste und hier gibt es wohl kaum einen besseren Reifen....
23.02.2024vonRoger
Ruhige Fahreigenschaft
02.01.2024vonRaimund Ralser
Der Reifen überzeugt bisher auf ganzer Linie und vermittelt auch bei sportlicher Fahrweise große Sicherheit. Geringfügige Schwächen lediglich bei Bitumenstreifen. Der Verschleiß ist im Vergleich zu vielen anderen Reifen mit ähnlich guten Fahreigenschaften sehr zufriedenstellend und und auch gleichmäßig.
(138)

Reifentest.com

nur  CHF 165.65
begrenzter Lagervorrat
Details
Sportmax Roadsmart III
Dunlop Sportmax Roadsmart III
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart III
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(47)
Durchschnitt aus 47 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer607313
16.09.2024vonMax
Top Reifen. Gibts wirklich gar nix zu meckern!
19.03.2024vonThomas Mosberger
Ich fahre diesen Reifen bereits zu drittenmal auf meinem Motorrad. Überzeugt hat mich die Laufleistung. Die Reifen der Mitbewerbern waren bei rund 7000 km abgefahren. Die Dunlops hielten bisher jeweils 12000 km. Solche theoretischen Werte wie Benzinverbrauch, kann ich nicht beurteilen. Kaum jemand wird die Grenzen bei Nässe austesten. Wichtig ist, daß man Vertrauen in die Reifen hat. Ich bin ein Dunlop-Fan und werde weiterhin der Marke treu bleiben. Bei meinem Zweitmotorrad, einer Aprilia Tuono, 1100, fahre ich diese Reifen auch, kann aber hier über die Laufleistung noch keine Angaben machen, da ich erst 2000 km damit zurückgelegt habe.
04.02.2023vonSivo
Der Reifen strahlt ein gutes Sicherheitsgefühl auf trockener sowie nasser Fahrbahn aus und macht großen Spaß. Nach einigen regnerischen Tagen an meiner Europa Rundreise konnte ich dem Reifen immer mehr trauen und lies mich zwischendurch immer mehr auf rasante Fahrweisen mit großen Schräglagen hinreißen. Zu meinem Erstaunen rutschte der Reifen zu keinem Zeitpunkt selbst an richtig nassen Stellen der Fahrbahn. Zeitweise fuhr ich die Kurven im Schwarzwald fast wie auf trockener Fahrbahn. Bei gutem Wetter fahre ich des Öfteren mit Freunden die auf Rennmaschinen unterwegs sind und der Reifen macht auch bei rasanter Fahrweise einen sehr guten Eindruck. Da es nicht mein erster Dunlop ist, kann ich den Reifen wirklich empfehlen. Die Reifen halten zudem gefühlt länger als andere Hersteller. Die genaue Laufleistung habe ich jedoch nie berechnet oder gemessen. Es sind mindestens 6000 km. Ich bin seit vielen Jahren Dunlop-Fan und fahre Dunlop auch auf PKW. Die Preisleistung ist meiner Meinung nach einfach unschlagbar.
14.10.2020vonLüscher Bernhardt
Sehr gute nass Eigenschaften auch bei kalter Wetterlage nach ein paar Km warmfahren meldet der Reifen deutlich bessere Grip Verhältnisse sensationelle KM Leistung, 3mal mehr als bei den anderen Marken
(47)

Reifentest.com

nur  CHF 170.11
begrenzter Lagervorrat
Details
Bridgestone T 33 R
Bridgestone
Bridgestone
T 33 R
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer8000
03.02.2026vonWolfgang Kienle
Der Reifen ist für meinen Fahrstil und für meine FJR 1300 top geeignet. Bei trockener und nasser Straße gibt er mir ein Gefühl von Sicherheit. Bei Weiterentwicklungen bin ich für Neues immer offen, ansonsten ist dieser wieder mein Favorit.
(1)

Reifentest.com

nur  CHF 170.40
begrenzter Lagervorrat
Details
Neuheit
Bridgestone S 23 R
Bridgestone
Bridgestone
S 23 R
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Supersport Strasse

auf Lager
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer24100
12.10.2024vonOlivier Fankhauser
Im Vergleich zur Originalbereifung in allen erdenklichen Situationen viel mehr Gripp. Kein Wegrutschen des Hinterrades mehr in Kurven! Super Reifen!
06.03.2024vonRodion
Die Besten!!! :)
06.03.2024vonRodion
Die Reifen sind tatsächlich die besten bis jetzt die ich gehabt habe. Ich habe schon mehrere getestet und ich muss schreiben, die sind Perfekt für alles. Ich bin sehr zufrieden und würde jeden empfehlen. Sehr Komfort und zuverlässig auch bei nassen Fahrbahn. An die Hersteller großen Lob und für gute Arbeit......macht weiter so!
(6)

Reifentest.com

nur  CHF 173.31
auf Lager
Details
Dunlop Roadsport 2
Dunlop
Dunlop
Roadsport 2
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Radial

auf Lager
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer34503
(1)

Reifentest.com

nur  CHF 175.79
auf Lager
Details
Metzeler Sportec 01
Metzeler
Metzeler
Sportec 01
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Supersport Strasse

auf Lager
nur  CHF 176.77
auf Lager
Details
Michelin Road 6 GT
Michelin
Michelin
Road 6 GT
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C Variante GT

Reifentyp

Tourensport Radial

auf Lager
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(19)
Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer234221
26.03.2026vonD. Kuster
Bin mit dem Road 6 in der Variante GT sehr zufrieden. Habe schon 3 Reifenpaare gefahren und kaufe kein anderes Modell. Sehr empfehlenswert. Kraftstoffverbrauch kann ich nicht beurteilen. Mit der 900er fahre ich auch den Road 6
19.03.2025vonDani K.
Fahre mit diesem Reifen sehr gerne und habe auch schon mit dem vorherigen Motorrad-Modell nur die besten Erfahrungen gamacht. Ganz besonders zu erwähnen ist, dass das Motorrad mit kleinsten Lenkbewegungen ohne Kraft sehr neutral in die Kurve geht und auch bleibt. Verglichen mit anderem Reifen sehr viel besser. Fahre auch beim Zweit-Motorrad den Road 6. Gute Laufleistung und beste Strassenhaftung.
08.10.2024vonHilly
Ein bisschen muss man das Vorderrad in die Kurve zwingen, aber nur im vergleich zum Supersport Reifen. Der grip ist wirklich gut. Reifen sind schnell auf Temperatur.
14.01.2024vonFranz von Hörsten
Ich fahre seit ca. 30 Jahren, den Großteil in den Alpen ! Wieder eine Verbesserung zum Road 5, Sehr gutes Kurvenverhalten ,optimal bei nasser Straße,lange Lebensdauer, Note 1.
(19)

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Continental ContiRoadAttack 4 GT
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ContiRoadAttack 4 GT
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Michelin Road 6
Michelin
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Road 6
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Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer617071
19.02.2026vonkevin
bei höheren geschwindigkeiten fähgt das motorrad an zu "huckeln"
21.11.2025vonHeinz Sigg
Hält gut bei nass und auch trocken. Benzinverbrauch kann ich nicht wirklich beurteilen. Der Verschleiss ist aber schon etwas stärker als z.B. beim Bridgestone Batlax.
20.10.2025von[email protected]
Sicher in ieder lage fast kein aufstellen Verhalten beim Bremsen ganz toller Grippe in der Nähe.hab mit em reifen schon 12000km abgespuhlt wird weiter meine nr 1.bleiben.
10.02.2025vonThomas
Reifen war von Anfang an sehr laut. Ich dachte zuerst es gibt sich mit der Zeit, halt aber bis Ende an. Selbst die Sozia fällt das laute Laufgeräusch unangenehm auf. Ansonsten ist der Reifen super in allen Lagen.
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Dunlop Sportmax Q5A
Dunlop
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Sportmax Q5A
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Metzeler Roadtec 02
Metzeler
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Roadtec 02
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S 22 R
Bridgestone S 22 R
Bridgestone
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S 22 R
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Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer233400
28.12.2025vonrm
Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
21.12.2024vonRoman
Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
10.10.2024vonLouis Thomee
Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
04.12.2021vonMRF
Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
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Dunlop Roadsmart IV
Dunlop
Dunlop
Roadsmart IV
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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer57694
11.09.2025vonPeter Annel
Toller Reifen, sehr griffig, vermittelt jederzeit ein sicheres Gefühl, im Nassen wie im Trockenen sehr souveräne, die leichten Unruhen bei höherer Geschwindigkeit auf Autobahn schreibe ich eher dem Motorrad zu
15.11.2024vonDeutsch
Klasse Reifen, Kurvengierig, am Rand zu nervösem Kurvenverhalten. Heisst er fällt quasi von selbst in die Kurve. Top Geradeauslauf. Geringes Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve. Vermittelt Sicherheit in jeglicher Art der Kurve. Geringes Ablaufgeräusch. Sehr empfehlenswerter Straßenreifen für R1250 GS. Nassverhalten nicht ausgiebig getestet.
31.01.2024vonCarsten Schwarz
Ich habe vorher den Angel GT gefahren und war voll zufrieden, bis mein Kumpel mir zu dem Roadsmart IV riet. Ich habe ihn als Test für unseren Motorradurlaub gekauft und war erstaunt. Nach zehn Jahren Angel GT, auf den ich sicher bauen konnte, hat mich die Straßenlage des Roadsmart umgehauen. Auf sicher auch mein Reifen für die nächsten Jahre!
06.01.2024vonH.K.
super sicheres Fahrgefühl.
(9)

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Roadtec 01 HWM
Metzeler Roadtec 01 HWM
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 HWM
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C

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Tourensport Radial

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(32)
Durchschnitt aus 32 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1036600
03.04.2021vonGiebel
Da ich Ganz- Jahres- Fahrer bin, kann ich feststellen, das der Reifen auf Feuchtigkeit in Verbindung mit tiefen Temperaturen 5 C° abwärts sehr sensibel wird. Jede Unebenheit wird sofort angezeigt. Dieser Reifen wurde mir bei Kauf der Maschine empfohlen und auch von mir für gut befunden. Seit 2016 fahre ich das Motorrad mit diesem Reifen, insgesamt 60000 km. Bis zu 10000 km hält ein Reifen - ist dann aber im wahrsten Sinne des Wortes platt. Das Einlenk- Verhalten wird schlechter, wenn man ihn nicht in Kurvenfahrten ganz- flächig ausnutzt - Fahrer- Kompetenz gefragt:) Der TÜV hat Probleme die Zulassung dieses Reifens mit der Maschine zu akzeptieren. Wäre schön wenn man das eindeutig belegen könnte!
19.02.2021vonK.-H.S.
Super Reifen, kann ich nur empfehlen. Ist jetzt schon mein 3 Satz
19.02.2021vonK.-H.S.
Super Reifen, kann ich nur empfehlen. Ist jetzt schon mein 3 Satz
27.04.2020vonF. Gellrich
Super-Grip bei Kälte und Nässe. Im Hochsommer dagegen manchmal ganz leichtes Schmieren (die Mischung scheint fast schon etwas zu weich) - ist aber kein gravierendes Problem - insgesamt sehr zu empfehlen...
(32)

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S 22 R
Bridgestone S 22 R
Bridgestone
Bridgestone
S 22 R
190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C Variante G

Reifentyp

Supersport Strasse

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Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer233400
28.12.2025vonrm
Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
21.12.2024vonRoman
Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
10.10.2024vonLouis Thomee
Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
04.12.2021vonMRF
Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
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