Die Multi-Pitch-Vorrichtung reduziert Geräusche auf effektive Weise. Vier umlaufende Rillen sorgen für eine effizientere Drainage und für mehr Stabilität auf nassen Straßen.
Die großen Blöcke auf den Profilschultern, die man normalerweise auf Sommerreifen findet, erhöhen die Schulterstärke, verbessern das Handling und die Stabilität in Kurven und sorgen für einen gleichmäßigen Profilabrieb.
Die zentralen Blöcke mit 3D-Kerben sorgen für eine bessere Manövrierbarkeit auf verschneiten Straßen.
Die vielen unregelmäßigen Lamellen in einem Block verbessern das Bremsverhalten bei Glatteis.
Egal ob im Sommer oder im Winter – der N-607 liefert dem Fahrer die beste Manövrierbarkeit und Sicherheit.
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen
Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).
Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder grösser/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Strassenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Strassen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.
Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.
Testurteil Nankang All Season Plus N-607+
Durchschnitt aus 97 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
1'003'659
27.08.2019
von
Patrick
Preis-leistung sehr gut. Etwas laut auf der Autobahn aber ok.
13.05.2019
von
Lorig Hendrik
Ich habe jahrelang Markenreifen gefahren, ca. 60 tkm/a. Michelin, Pirelli usw..Die sind 2-3 mal so teuer, aber höchstens 10% besser! Seit es Winter als V gibt, also bis 240 km/h, fahr ich nur noch Winter und seit 6 Jahren Allwetter! Allerdings fahr ich nicht zum Wintersport in den Tiefschnee. Aber da helfen eh nur Schneeketten. Mich nerven Tests, wo Asiaten immer schlecht abschneiden. Meine Erfahrung ist eine andere! Bin beruflich in 35 Jahren über 2,5 Millionen km gefahren, erst Mercedes, dann mittlerweile den 6. 7er BMW. Immer schnell, aber defensiv, vorausschauend, aber durchaus auch Vmax!
14.04.2019
von
Sascha Peter
Kann nichts negatives berichten.
Es muss nicht immer der hohe Preis sein.
29.07.2018
von
Schirm Joachim
Ich habe ja noch nicht soviel Kilometer mit den Reifen gefahren und konnte sie noch nicht bei Eis und Schnee testen.Aber bis heute habe ich keine Probleme.
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| Marke |
Nankang |
| Reifentyp |
|
| Modell |
All Season Plus N-607+ |
| Dimension |
215/70 R16 100T |
| Reifenbreite |
215 |
| Reifenprofil |
70 |
| Construction type |
R |
| Reifengrösse |
16 |
| Load Index |
100 |
| Geschwindigkeitsindex |
(T) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tyre requires tube |
| M/C |
Nein |