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Ermitteln Sie die Grösse Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Continental KKS10
Continental
Continental
KKS10
2 1/4-17 RF TT 39B Hinterrad, M/C, Vorderrad DOT2022

Reifentyp

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch  N/A
Gefahrene Kilometer 5006
25.02.2009 von Harald Menzel
Klasse Reifen, verschleißt aber recht schnell.
(1)

Reifentest.com

nur  CHF 35.36
begrenzter Lagervorrat
Details
VeeRubber VRM099 Rear
VeeRubber
VRM099 Rear
2 1/4-16 TT 38J Hinterrad DOT2020

Reifentyp

Supersport Strasse

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 33.42
begrenzter Lagervorrat
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Continental KKS10
Continental
Continental
KKS10
2 1/4-19 RF TT 41B Hinterrad, M/C, Vorderrad DOT2022

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
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Reifentest.com

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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
2 1/4-16 RF TT 38J Hinterrad, M/C, Vorderrad

Reifentyp

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nur  CHF 44.50
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Continental KKS10
Continental
Continental
KKS10
2 1/4-16 RF TT 38B Hinterrad, M/C, Vorderrad

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25.02.2009 von Harald Menzel
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Heidenau M4
Heidenau
Heidenau
M4
2 1/4-16 TT 38J Doppelkennung 20x2.25, Hinterrad, Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

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Heidenau M3
Heidenau
Heidenau
M3
2 1/4-17 TT 28B Hinterrad, Vorderrad

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Roller / Moped

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Continental KKS10
Continental
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KKS10
2 1/4-19 RF TT 41B Hinterrad, M/C, Vorderrad

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Heidenau M4
Heidenau
Heidenau
M4
2 1/4-17 TT 28B Hinterrad, Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

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Heidenau M3
Heidenau
Heidenau
M3
2 1/4-19 TT 32S Hinterrad, Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
2 1/4-17 RF TT 39J Hinterrad, M/C, Vorderrad

Reifentyp

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Continental KKS10
Continental
Continental
KKS10
2 1/4-17 RF TT 39B Hinterrad, M/C, Vorderrad

Reifentyp

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Bremseigenschaften auf trockener Strasse
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VeeRubber VRM087
VeeRubber
VRM087
2 1/4-17 TT 39J Hinterrad, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

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Es wurden 13 von 13 Reifen angezeigt
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