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Ermitteln Sie die Grösse Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Neuheit
Goodyear Wrangler DuraTrac RT
Goodyear
Goodyear
Wrangler DuraTrac RT
31x10.50 R15 109Q 6PR, EVR

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
nur  CHF 195.79
 
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Falken WILDPEAK A/T AT3WA
Falken
Falken
WILDPEAK A/T AT3WA
31x10.50 R15 109Q BLK

Reifentyp

A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 75dB
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(39)
Durchschnitt aus 39 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer804115
25.10.2025vonAchim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgefühl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.
18.06.2025vonGerald Butler
Wir fahren regelmäßig alle drei Kategorien (Landstraße inkl. kleiner Alpenpässe, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir fündig geworden. Selbst bei kleinen Pässen mit unserem doch schweren und längeren Truck habe ich keine Einschränkungen gegenüber den reinen Sommerreifen feststellen können. Das Fahrzeug fährt sich spurtreu und fühlt sich sehr sicher an. Meine Befürchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Geräuschentwicklung haben könnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gelände ebenfalls keine Probleme gehabt. Bezüglich Bremsverhalten würde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Glück) noch kein "Vollbremsungserlebnis" haben müssen. Mit dem vorherigen Reifensätzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern würde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.
02.06.2025vonFischer
Der Reifen fährt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Straße.
13.03.2025vonEmanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Straße ist sehr gut. Bei nassen Straßenverhältnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
(39)

Reifentest.com

nur  CHF 155.35
 
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Yokohama Geolandar A/T (G015)
Yokohama
Yokohama
Geolandar A/T (G015)
31x10.50 R15 109S 6PR

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A/T Reifen

 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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General GRABBER X3
General
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GRABBER X3
31x10.50 R15 109Q 6PR

Reifentyp

M/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 216.14
 
begrenzter Lagervorrat
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Goodride Radial SL369 A/T
Goodride
Goodride
Radial SL369 A/T
31x10.50 R15 109Q 6PR

Reifentyp

A/T Reifen

 Sommerreifen
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Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer142000
19.09.2019vonMichael
Bin sehr überrascht von diesem Reifen. Der Reifen kostet fast die Hälfte wie die Konkurrenz hatte vorher den Generel Grubber drauf. Der war so weit auch nicht schlecht außer im Winter. Da war er eine Katastrophe wie viele Offroad Reifen da sehr hatte Gummimischung.Der Reifen Goodjeahr halt keine 60Tkm.aber dafür hat er sehr hohes Grippeniveau gerade bei Schnee und Eis ist sehr laufruhig und komfortabel. Fahre die Goddjear Reifen momentan auch auf meinen anderen PKW top. D
(2)

Reifentest.com

nur  CHF 148.98
 
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
31x10.50 R15 109S 6PR

Reifentyp

A/T Reifen

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer292800
16.11.2025vonRené Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021vonAJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
(2)

Reifentest.com

nur  CHF 166.57
 
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Nexen Roadian AT 4x4
Nexen
Nexen
Roadian AT 4x4
31x10.50 R15C 109S 6PR

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begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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begrenzter Lagervorrat
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Rotalla Setula A-Race RF06
Rotalla
Rotalla
Setula A-Race RF06
31x10.50 R15C 109S 6PR

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APlus A929 A/T
APlus
A929 A/T
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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APlus A929 M/T
APlus
A929 M/T
31x10.50 R15 109Q

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M/T Reifen

 Sommerreifen
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HI FLY Vigorous AT601
HI FLY
Vigorous AT601
31x10.50 R15 109R 6PR

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 Ganzjahresreifen
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Royal Black Royal A/T
Royal Black
Royal A/T
31x10.50 R15 109S

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A/T Reifen

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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RoadX RX QUEST AT21
RoadX
RX QUEST AT21
31x10.50 R15 109S

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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APlus Rock Shredder R/T
APlus
Rock Shredder R/T
31x10.50 R15 109Q

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Mirage AT172
Mirage
AT172
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Lanvigator Catchfors A/T
Lanvigator
Catchfors A/T
31x10.50 R15 109S

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A/T Reifen

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
nur  CHF 133.45
 
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Compasal Versant A/T
Compasal
Versant A/T
31x10.50 R15 109S

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A/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
nur  CHF 133.63
 
begrenzter Lagervorrat
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Roadcruza RA1100
Roadcruza
RA1100
31x10.50 R15 109S

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer419848
24.04.2025vonThomas
Fahr teilweise Autobahn aber groß Teil Schotter und Feldwege
(1)

Reifentest.com

nur  CHF 134.25
 
begrenzter Lagervorrat
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Comforser CF1100
Comforser
CF1100
31x10.50 R15 109S

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung EGeräuschemissionen 75dB
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Firemax FM523
Firemax
FM523
31x10.50 R15 109Q 6PR

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 Sommerreifen
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Nankang 4x4 WD A/T FT-7
Nankang
Nankang
4x4 WD A/T FT-7
31x10.50 R15 109Q

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A/T Reifen

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(8)
Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer85890
24.10.2023vonH Ffeld
Top
(8)

Reifentest.com

nur  CHF 140.05
 
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Three-A Ecolander A/T
Three-A
Ecolander A/T
31x10.50 R15 109S

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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
nur  CHF 140.31
 
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CST Sahara A/T II
CST
CST
Sahara A/T II
31x10.50 R15 109Q 6PR

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A/T Reifen

 Sommerreifen
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AUSTONE Maspire M/T
AUSTONE
Maspire M/T
31x10.50 R15 109Q

Reifentyp

M/T Reifen

 Sommerreifen
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Journey Terrapass M/T WR9006
Journey
Terrapass M/T WR9006
31x10.50 R15 109Q

Reifentyp

M/T Reifen

 Sommerreifen
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nur  CHF 143.97
 
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Lanvigator Catchfors M/T
Lanvigator
Catchfors M/T
31x10.50 R15 109Q

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M/T Reifen

 Sommerreifen
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nur  CHF 148.54
 
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Linglong Crosswind M/T
Linglong
Linglong
Crosswind M/T
31x10.50 R15 109Q 6PR

Reifentyp

M/T Reifen

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Comforser CF3000
Comforser
CF3000
31x10.50 R15 109Q

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M/T Reifen

 Sommerreifen
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