Die drei umlaufenden Hauptrillen auf der zentralen Lauffläche sorgen für eine effizientere Drainage und ein besseres Nasshandling. Das einmalige Radsturz-Design der gerillten Profilseiten kann dafür sorgen, dass kein zu hoher Druck aufgebaut wird, um einen unregelmäßigen Profilabrieb effektiv vorzubeugen.
Das durchgehende Profilschulter-Design kann die Reifensteifigkeit verbessern und für mehr Grip in Kurven sorgen. Ein optimiertes Design der Laufflächenbreite (Kontaktfläche 13% breiter als beim normalen Reifendesign) kann die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessern. Die großen Blöcke an der Profilschulter verbessern die Steifigkeit und das Kurvenverhalten.
Testurteil SportnexNS-2R
Durchschnitt aus 106 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
4’368
24.08.2022
von
Carsi
Der Reifen funktioniert bei sommerlichen Temperaturen sehr gut.
24.08.2022
von
Carsi
Der Reifen funktioniert bei sommerlichen Temperaturen sehr gut.
04.12.2021
von
R5
Sehr griffig auf trocken. Besonders der Seitenhalt fällt sehr auf. Weiterer vorteil je nach breite ist der Reifen breiter als die felge. Also keine gefahr von kratzern.
29.12.2020
von
Miguel
Ein Hybrid aus UHP und Semislick.
Bin von Zürich zum Nürburgring, dort 5 Runden NOS und 15 min GP track gefahren.
Dann wieder zurück. Dazu kommt eine Fahrt von Zürich nach Spanien und zurück. Profil ist von 7mm auf 4-5 mm runter also top für einen so sportlichen Reifen. Ist ab 50kmh aber auch ziemlich laut. Fühlte sich erst an als wäre er nicht gut ausgewuchtet aber so ist der reifen einfach.
Für das Geld trotzdem ein guter und haltbarer Reifen für sportlich ambitionierte Fahrer.
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Marke |
Nankang |
Reifentyp |
Competition |
Modell |
Sportnex NS-2R |
Dimension |
165/55 R14 72V Competition Use Only, street car |
Reifenbreite |
165 |
Reifenprofil |
55 |
Construction type |
R |
Reifengrösse |
14 |
Load Index |
72 |
Geschwindigkeitsindex |
(V) |
With/Without Valve (TT/TL) |
Tyre requires tube |
M/C |
Nein |